长江中路沿线按照２４个分割开的街坊统一规划，整体打造。１２月１日从市规划局获悉，由该局和安徽建筑设计研究院所作的《长江中路城市设计》已获市规委会专家咨询委员会原则通过。按照这一规划设计，“安徽第一路”有望迎来商业复兴。
长江中路分２４个街坊打造
    该设计把以长江中路为轴线南北至相邻一个街区、总面积１０７．５公顷的范围划分为２４个街坊。这些街坊基本按照现在长江中路沿线东西走向的巷道分割而成。建筑在南北侧布置，中间规划为立体公共城市空间，预留空中布道交接豁口。街坊的功能定位上以商务居住商业为主，以其他配套为辅。设计对每个街坊都进行了限高，普遍要求在１００米以下。
    对于市民颇为关注的中菜市改造，该设计方案把华侨饭店、中菜市及周边一带统一纳入一个街坊。在空间规划上，通过地下空间的合理利用，与屋顶平台空间相结合，形成立体的内聚和开敞的城市空间体系。街坊的东端主入口设置在东北角，与淮河路步行街呼应，北侧设置广场与李鸿章故居形成开放的空间关系。规划道路是从长江路看李鸿章故居的视角通廊。设计对街坊限高，两侧建筑限高６０米，街坊限高１５０米。
女人街将建室内步行街
    三孝口女人街一带，设计则以长江中路为轴，西边到金寨路，东至人民巷将其作为一个街坊。街坊定位大型商业和居住区域。通过疏通人民巷，作为街坊重要的车辆出入道路；红星路结合街坊中心绿地广场则采取弯道方式穿越，从而解决金寨路东西两侧红星路的错位问题。此外，设计还结合老城总体规划，提出把益民街向西打通，连接金寨路；在街坊内部自益民街到庐江路重新规划道路；取消女人街，在其现状位置设置室内步行商业街。
　　街坊西北角设置大型商业广场，在空间上也与博物馆前的景观需求相符。街坊内中心位置，沿红星路设置大型绿化广场作为商务、商业、居住等混合功能的聚集与过渡空间。
“安徽第一路”期待繁华梦
    “老合肥”都知道，有着“安徽第一路”美誉的长江中路起步于上世纪５０年代。当时是以小东门、前大街、西门大街为基础扩建的一条横贯老城区的主干道。１９６６年，主干道被正式定名为长江路。１９８５年至１９９１年，长江路经历了数次改造和扩宽，因为交通便捷，路两侧也开始店铺林立。之后，随着合肥社会经济进一步发展，长江路又再次拓宽，并对沿街店铺进行了整治。长江路也摇身一变，成为合肥最繁华的主干道和商业圈的辐射中心。
    上世纪的８０年代，随着城市的发展，合肥的黄金商圈逐步转向“四牌楼”。长江中路商业领头羊“三孝口”商圈日渐式微。据一位长期在这条路上卖服装的门店负责人介绍，这跟长江中路沿线缺少规模商业企业带动，第一路商业缺乏系统规划有关。
    目前长江路共有商家上千户，这里不仅聚集了青云服饰广场、百货大楼、ＣＢＤ中央购物广场、国购购物广场等大型卖场，也有大量的老字号店铺，其中张顺兴号就是百年老字号的代表，落户该地区的世界５００强企业就有好几家。“现在每天长江路上的人流量超过了３０万人次。”如果设计方案能成功实现，安徽第一路无疑将迎来新的变革。 

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